Ruta 9 nach Garzón: die neue Doppelspur und der Kreisverkehr am Ortseingang
Wer über die Ruta 9 nach Garzón fährt, findet seit einiger Zeit eine andere Anfahrt vor: Seit Oktober 2024 ist ein 17 Kilometer langer Abschnitt zweispurig ausgebaut, mit einem Kreisverkehr direkt am Ortseingang, etwa bei Kilometer 175. Es ist der Abschnitt, der die Brücke über den Arroyo Garzón mit der Einmündung zum Camino Garzón-Sainz Martínez verbindet, Teil eines größeren Straßenprojekts zwischen den Departamentos Maldonado und Rocha.
Das uruguayische Ministerium für Transport und öffentliche Bauten (MTOP) hat diesen Abschnitt am 24. Oktober 2024 freigegeben: 17 Kilometer der Ruta 9, zwischen km 160,950 und km 177,800, ausgebaut von je einer Fahrspur pro Richtung auf zwei Fahrspuren pro Richtung. Zu den Arbeiten gehörten ein Kreisverkehr am Ortseingang von Garzón, zwei Wendemöglichkeiten für einen sicheren Richtungswechsel, zwei überdachte Bushaltestellen und drei neue Brücken über den Arroyo Anastasio sowie die Bäche Silva und La Cruz. Die Investition für diesen Abschnitt betrug rund 25,7 Millionen US-Dollar.
Für alle, die Richtung Garzón unterwegs sind — etwa zu einem Besuch bei Bodega Garzón oder zu einer der Familienaktivitäten in der Gegend —, ist der Kreisverkehr jetzt die klarste Orientierung für die Abzweigung: Er liegt direkt an der Straße, mit Beschilderung Richtung Ortskern.
Dieser Abschnitt ist Teil eines viel größeren Projekts: eines CREMAF-Vertrags (Bau-Sanierung-Erhaltung-Finanzierung, ein in Uruguay übliches Konzessionsmodell) zur Sanierung von 104,35 Kilometern der Ruta 9, zwischen Pan de Azúcar (Maldonado) und dem Ortseingang von Rocha (von km 105,65 bis km 210), mit einer Gesamtinvestition von über 157,9 Millionen US-Dollar. Das Gesamtprojekt sieht den zweispurigen Ausbau des kompletten Korridors vor, dazu 30 Brücken, 10 Kreisverkehre und 8 Wendemöglichkeiten. Als der Abschnitt bei Garzón im Oktober 2024 eröffnet wurde, teilte das MTOP mit, dass bereits 61 % des Gesamtprojekts umgesetzt seien — von km 107,5 bei Pan de Azúcar bis km 204,5 am Ortseingang von Rocha — und dass für die folgende Sommersaison 80 Kilometer erneuerter Doppelspur bereitstehen sollten, während rund 60 Kilometer erst nach diesem Sommer eine neue Asphaltdecke erhalten sollten.
Da es sich um ein mehrjähriges Projekt handelt, das Abschnitt für Abschnitt voranschreitet, kann sich der Zustand einzelner Teilstücke im Lauf der Zeit ändern, und es kann inzwischen Neuigkeiten geben, die hier nicht erfasst sind. Vor der Fahrt — besonders nachts oder in der Regenzeit — lohnt es sich, den aktuellen Zustand der Ruta 9 über die Kanäle des MTOP oder der Intendencia de Maldonado (Departamentsregierung) zu prüfen, vor allem wenn die Strecke über die bereits ausgebauten 17 Kilometer bei Garzón hinausgeht.
Die andere klassische Route in die Gegend ist die Ruta 10, die die Laguna Garzón über die Kreisbrücke quert: Je nachdem, woher man kommt, lassen sich beide Routen kombinieren. Und wenn die Fahrt den Abschnitt der Ruta 10 in Rocha zwischen La Paloma und La Pedrera einschließt, hat die Meldung über die Verbesserungen auf diesem Abschnitt die Details dazu.
Kurz gesagt: Wer sich Garzón bisher als "die Einfahrt an der Straße suchen" gemerkt hat, findet jetzt einen beschilderten Kreisverkehr, der genau das markiert, etwa bei Kilometer 175 der Ruta 9 — Teil der Verbesserungen, die das MTOP seit 2024 im Korridor Maldonado-Rocha umgesetzt hat.
Quellen: Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP, uruguayisches Verkehrsministerium); Presidencia de la República; Intendencia de Rocha.